Como usar Geely ACC: tópicos importantes e guia de uso na Internet nos últimos 10 dias
Com a popularização da tecnologia de direção inteligente, a Geely AutomobileSistema de cruzeiro adaptativo (ACC)Tornou-se um tema quente recentemente. Este artigo combinará o conteúdo interessante da Internet nos últimos 10 dias para fornecer uma análise detalhada das funções e do uso do Geely ACC e anexará uma comparação estruturada de dados.
1. Análise dos temas quentes em toda a rede nos últimos 10 dias
| Classificação | Palavras-chave do tópico | Volume de pesquisa (10.000) | Plataforma de discussão |
|---|---|---|---|
| 1 | Teste real Geely ACC | 28,5 | Autohome, entenda o imperador do carro |
| 2 | A diferença entre ACC e L2 | 19.3 | Zhihu, Bilibili |
| 3 | Dicas para economizar combustível no ACC de alta velocidade | 15,7 | Douyin, Kuaishou |
2. Análise das funções principais do Geely ACC
O sistema Geely ACC adota principalmenteRadar de ondas milimétricas + câmeraImplemente as seguintes funções:
| Função | Modo de operação | Cenários aplicáveis |
|---|---|---|
| cruzeiro de carro | Botão Iniciar no lado esquerdo do volante | Via expressa/via expressa urbana |
| travagem automática | Acionado quando a distância até o veículo da frente é ≤1,5m | Engarrafamento |
| Ajuste de velocidade | Botão RES/+ ou SET/- | seção de limite de velocidade |
3. Tutorial de uso detalhado (tomando Geely Xingyue L como exemplo)
1.fase de inicialização
Pressione o interruptor ACC no lado esquerdo do volante (o ícone é velocímetro + onda de radar). Depois que o ícone cinza ACC for exibido no painel de instrumentos, use SET/- para definir a velocidade atual do veículo para a velocidade de cruzeiro (precisa ser superior a 30 km/h).
2.Seguindo o ajuste de distância
A distância de 4 velocidades pode ser ajustada através do botão de manutenção de distância do veículo (geralmente a frente do veículo + ícone de três linhas horizontais):
• 1ª marcha: cerca de 1,5 segundos (adequado para rodovias suaves)
• Marcha 4: cerca de 3 segundos (recomendado em tempo chuvoso e com neblina)
3.Tratamento especial de cena
•bloqueando veículos: o sistema leva de 0,8 a 1,2 segundos para reconhecer e responder. Recomenda-se intervir ativamente.
•Dirigindo em curvas: Somente quando o raio de curvatura for >200m o veículo da frente poderá ser rastreado de forma estável.
4. Comparação de dados medidos pelo usuário
| itens de teste | Ative o ACC | condução manual | Diferença |
|---|---|---|---|
| Consumo de combustível em alta velocidade (L/100km) | 6.2 | 6.8 | -0,6 |
| Número de vezes de frenagem (vezes/100km) | 12 | 23 | -11 |
| Grau de fadiga ao dirigir (1-10 pontos) | 3.5 | 6.8 | -3,3 |
5. Coisas a serem observadas
1. SistemaNão reconhecidoObjetos estacionários (como veículos acidentados, bloqueios de estradas) precisam ser controlados manualmente
2. Chuva/neve forte pode causar falha no radar
3. Recomenda-se que cada10 segundosToque no volante para evitar avisos do sistema
4. A última atualização OTA (V2.1.3) otimiza a lógica de desaceleração da curva
Resumo: Geely ACC pode efetivamente reduzir a carga de direção em cenas de alta velocidade, mas ainda é uma função auxiliar. À luz do tema recentemente discutido sobre “co-condução homem-máquina”, recomenda-se que os utilizadores mantenham sempre o foco e façam uso racional da tecnologia de condução inteligente.
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